亚马逊欧洲新增5000辆电动货车,年配送能力提升至2亿包裹
近日,据外媒报道,亚马逊将在未来几个月内向其欧洲运输网络新增近5000辆电动货车,这是公司迄今为止在欧洲最大规模的电动车部署。
此次新增的电动车全部来自梅赛德斯-奔驰,具体型号为eSprinter与eVito,将分别投放于奥地利、法国、德国、意大利和英国五国,其中德国分配超过一半,达到2500多辆。
这些电动货车预计每年将行驶超过1亿公里,完成超过2亿件包裹的配送任务。新车配备了为亚马逊司机量身定制的安全与操作功能,包括用于高效包裹分拣的定制货架系统、滑动门隔断等设计。
此外,eSprinter和eVito还搭载了梅赛德斯的MBUX多媒体系统,以提升操作体验。eSprinter支持不同长度及最多三种电池配置,载货体积达14立方米,最大总重可达4.25吨;而eVito则更适用于城市环境,提供85千瓦和150千瓦两种动力配置及60或90千瓦时电池容量。eVito车型将由西班牙维多利亚工厂生产,eSprinter则在德国杜塞尔多夫装配。
此次合作是亚马逊与梅赛德斯-奔驰在电动化物流领域的又一次深度合作。早在2020年,亚马逊已接收并投入使用1800辆梅赛德斯的电动货车。今年年初,亚马逊又下单超过200辆eActros 600电动重型卡车,计划投入英国和德国的中长途运输路线,服务于亚马逊的分拣中心和配送站。
为配合重型电动车队运营,亚马逊将在关键物流站点建设360千瓦充电设施,可在约一小时内将40吨级卡车电量从20%充至80%。这些电动卡车全面投运后,每年预计可运送超过3.5亿件包裹。
除了货车队扩展,亚马逊还在欧洲推动“最后一公里”配送电动化,已在45个以上城市建立超60个微型物流枢纽,使配送员可以步行或使用电动货运自行车进行无尾气配送。新加入的城市包括佛罗伦萨、罗马和维也纳,先前已覆盖伦敦、巴黎、米兰和慕尼黑等城市。
目前,亚马逊在全球运输网络中已拥有超过3万辆电动配送车辆。公司正在积极与行业及政府合作,加速充电基础设施的部署,并优化运输路线效率。亚马逊表示,此次新增电动车的投资是其实现《气候承诺》的重要一步,该承诺旨在于2040年前实现运营层面碳中和,加快推进欧洲运输体系的电动化与去碳化。
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------ 责任编辑:蚂蚁雄兵跨境物流
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