海运美国多家船公司在洛杉矶和长滩港排队,货物拥堵严重!
自圣诞节后许多集装箱船一直在洛杉矶和长滩拥挤的码头等待泊位,据报道一艘集装箱船已经停泊了整整两周仍无法卸货。
负责监督圣佩德罗湾船舶移动的南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)上周一报告称,有34艘集装箱船停泊在港内,等待卸货的泊位,另外9艘预计将要抵达。星期二还有5艘货船要到。
根据Lloyd's List Intelligence的统计显示,一些货轮在一周前抵达后仍在等待泊位卸货。其中包括SM Lines的4000标准箱 Singapore (IMO: 9256224),于12月21日到达港口,尚未找到泊位。
总共有9艘在圣诞节当天或之前抵达的船只仍然停泊但无泊位状态,其中包括地中海航运公司的14036标准箱MSC Savona(IMO:9460356)和马士基的13092标准箱Maersk Esmeraldas(IMO:9502972)。
大多数主要承运人都在等到泊位的船只清单上,Hapag Lloyd和Ocean Network Express各有五艘船只在等待泊位。
Hapag Lloyd的8750标准箱Colombo Express号(IMO:9295244)在平安夜抵达,而ONE的4888标准箱NYK Constellation则在同一天抵达,目前仍在等到泊位。
在联盟方面,The Alliance的客户是受延误影响最大的,在等到泊位的船只名单上有11艘船是该联盟的。然而目前接近13.5万标准箱(teu)的集装箱船正在等待卸货,目前港口面临的着极大的压力,仓库的配送中心非常忙碌,司机短缺,这些问题集合在一起将造成港口的集装箱运走更加缓慢。
拥堵带来了额外的挑战,包括滞期费,等待时间的增加导致当地拖运能力大减,以及在码头处收集装箱所需的其他费用。
据海关数据显示,有近30艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾,常规锚地已满,一些应急锚地也被占用。
现在圣诞节后和新年假期,港口面临着连续两周工作日减少的问题。目前码头上停满了大量的货物,成千上万的空集装箱需要退回。
在新年第一周,就有超过15万标箱进港,1月上半月的舱单数据显示每周的货运量大大增加,下周会超过了160000标箱!
如果美国从亚洲进口的货继续在未来几个月保持强劲,船公司将继续部署额外的运载船只,而货物继续运往北美洛杉矶和长滩港,因此美国主要港口码头在未来几个月应该还会保持极度忙碌。
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